Růst české ekonomiky byl měl příští rok mírně zrychlit na 2,6 procenta z letošních 2,5 procenta. Zároveň by měla ještě více klesnout míra nezaměstnanosti, což by mělo být doprovázeno růstem platů a mezd. Inflace by měla rovněž růst a přiblížit se hranici dvou procent. Vyplývá to z výsledků pravidelného průzkumu ministerstva financí na základě prognóz 19 tuzemských odborných institucí a odhadů analytiků.

"Vývoj ekonomiky by měl zůstat v příštím roce příznivý a ekonomická aktivita by měla ve srovnání s letošním rokem dále mírně zrychlit. Ekonomika bude tažena zejména příznivou spotřebou domácností, které profitují z vývoje na trhu práce, kde míra nezaměstnanosti poklesla k nejnižším úrovním za posledních 20 let," uvedl hlavní ekonom ING Jakub Seidler. Inflace by se podle něj měla dostat na počátku roku dokonce až nad dvě procenta, což by mělo umožnit ČNB ukončit režim devizových intervencí kolem poloviny příštího roku.

V roce 2017 by se přitom měl růst ekonomiky podle hlavního ekonoma Deloitte Davida Marka opírat především o domácí poptávku. "Pokles nezaměstnanosti již patrně bude limitovaný, nicméně další akcelerace růstu mezd by měla pomoci udržet tříprocentní tempo růstu spotřeby domácností. Vzhledem k již přijatým opatřením a schválenému státnímu rozpočtu lze očekávat, že růst spotřeby domácností bude o něco rychlejší než v roce 2016," uvedl.

Právě nedostatek nových zaměstnanců nutí podle analytika ČSOB Petra Dufka firmy zvyšovat mzdy rychleji, zvlášť u nedostatkových profesí, jako jsou pomocní dělníci či řemeslníci. "Tento trend bude pokračovat i v roce 2017, avšak bude doprovázený i vyšší inflací. Ta nakonec umožní ČNB konečně uvolnit korunu z kurzového systému zavedeného v roce 2013," uvedl.

Podle materiálu MF by letos i příští rok měl být nominální růst mezd (tedy neočištěný o inflaci) kolem pěti procent. Mzdy a platy tak porostou nejrychleji od roku 2008. "Reálně se Češi ale musí připravit na určité zpomalení růstu mezd v porovnání s letošním rokem, neboť nominální růst mezd bude více než kompenzován právě zrychlující inflací," upozornil hlavní ekonom Roklen Lukáš Kovanda.

K dalšímu vývoji ekonomiky Kovanda dále uvedl, že očekávaný konec devizových intervencí v příštím roce může být pro řadu exportérů kvůli posílení koruny nepříjemný. "V tuto chvíli nelze předjímat rozsah tohoto šoku, avšak je zřejmé, že zejména exportérům může posílení koruny, které po exitu pravděpodobně nastane, přidělat nemálo vrásek na čele," řekl.

POSLEDNÍ SKRÝVKA HORNÍKŮ NA LOMU ČSA

Horníci vytěžili poslední metr krychlový skrývky v lomu ČSA na Mostecku. Dál pokračovat kvůli limitům těžby uhlí nemohou. Končí tak odkrývání uhelné sloje i práce ojedinělého obřího rypadla. Řekla to Gabriela Sáričková Benešová, mluvčí společnosti Czech Coal, která důl provozuje. "Ukončení těžby skrývky na hlavní porubní frontě lomu ČSA je závažným mezníkem. Rypadlo RK 5000 bude přesunuto na odstavné místo a zakonzervováno," uvedla mluvčí.

Kvůli konci těžby skrývky firma propustí nebo přesune na jiná místa desítky lidí. Kabinet Bohuslava Sobotky (ČSSD) před rokem prolomil limity pouze na dole Bílina. Vláda rozhodnutí zdůvodnila tím, že uhlí z Bíliny bude sloužit pro potřeby tepláren, domácností a průmyslu a prolomení neznamená zásah do lidských sídel. Pokud by se posunula těžba na dole ČSA, znamenalo by to bourání v obcích Horní Jiřetín a Černice. Těžaři kvůli neprolomení limitů na dole ČSA postupně propouští.

K dosavadní metodě těžby chodbicování nyní přibylo stěnování. "Aktuálně zde našlo uplatnění na dvě stovky hlubinářů. Zaměstnat více havířů umožnil i souhlas OBÚ (Obvodního báňského úřadu) se změnou metody těžby. Při tzv. stěnování je totiž zapotřebí více zaměstnanců než při dosavadním chodbicování," popsala Sáričková Benešová.

Při stěnování se výtěžnost pohybuje kolem 80 procent dostupných uhelných zásob. U chodbicování je to kolem 20 procent. Korečkové rypadlo se do konce března 2017 přesune na odstavné montážní místo. Unikátní stroj byl vyroben v roce 1983, o rok později už těžil v lomu ČSA. Váha rypadla je 5500 tun, délka 160 metrů a výška 40 metrů.

NA SEVERU ČECH CHTĚJÍ DOTACE NA DEMOLICE

Města a obce Ústeckého kraje budou znovu žádat o dotace na bourání vybydlených domů. Na demolice mohou od ministerstva pro místní rozvoj získat až 80 procent nákladů. Podat žádosti plánuje Most a Chomutov, naopak krajské město ne. V letošním roce uspěly například Obrnice, Most a Litvínov. Například v Chanově tak padly k zemi dva vybydlené paneláky.

Chomutov požádá o dotaci na demolici budovy bývalého hotelu u populárního Kamencového jezera. Budova je od léta uzavřená, naposledy sloužila jako ubytovna. Do objektu ze 70. let minulého století se podle radnice dlouhodobě neinvestovalo, opravy by stály desítky milionů korun. Radnice proto podle mluvčího Jana Rödlinga upřednostní demolici za zhruba pět milionů. "Další takový záměr zatím nemáme," řekl Rödling. Další demolici zvažuje i mostecká radnice, která letos zdemolovala dva vybydlené panelové domy na sídlišti Chanov. Podle primátora Jana Paparegy (Severočeši Most) by šlo o jeden z domů v bloku 100 v širším centru města.

"Žádost bychom chtěli podávat příští rok, zkraje ledna zpracujeme projektovou dokumentaci a uvidíme, jak budeme úspěšní," řekl už dříve Paparega. Naopak o dotace se nebude podle mluvčí radnice Markéty Lakomé ucházet Děčín. "Děčín ve svém majetku nemá žádné domy, které by byly určené k demolici," řekla Lakomá. O dotaci se nebude ucházet ani krajské město.

Ústí trápí podle náměstka primátorky Pavla Dufka (nez.) spíš ruiny, které ale patří soukromníkům. Takových domů jsou především v sociálně vyloučených lokalitách desítky. Město má v rozpočtu tři miliony korun na případné demolice těchto objektů. "Pokud by se našlo, co by bylo potřeba zdemolovat, tak samozřejmě bychom na to tyto peníze použili," řekl Dufek.

V minulosti už město na základě rozhodnutí stavebního úřadu několik domů zbouralo, náklady vymáhá po jejich majitelích. Jediné objekty, které by mohlo město zbourat, jsou domy v Matiční ulici, kde dříve žili sociálně slabí obyvatelé. Jeden z domů ale patří soukromé společnosti. Město zvažuje směnu, aby i poslední ze zdejších domů získalo do vlastnictví.

"Čekáme a pokud se dohodneme, tak bychom rádi zbourali tyto objekty a vytvořili pozemek pro něco, co by se tam dalo vytvořit. A samozřejmě pokud by byla možná dotace, požádali bychom o ni," doplnil Dufek. Stát prostřednictvím ministerstva pro místní rozvoj přispěje na demolice 80 procenty. Maximální výše dotace je pět milionů korun. Na příští rok má ministerstvo připravených pro obce 130 milionů korun. Celkově stát do programu pro roky 2016 - 2018 vložil 300 milionů korun.

HRADECKO CHCE VÍCE POLICISTŮ

Královéhradecký kraj bude chtít po ministerstvu vnitra víc policistů, kteří by na Rychnovsku řešili zhoršující se bezpečnostní situaci související s přílivem nových pracovníků do rostoucího závodu automobilky Škoda Auto v Kvasinách. Nové policejní síly by se měly zaměřit i na stále složitější situaci v dopravě kolem kvasinské průmyslové zóny. O situaci na Rychnovsku tento týden jednalo nové vedení kraje s automobilkou, policií a starosty, sdělila mluvčí hejtmanství Martina Götzová.

"Nejdůležitější je pro nás v tuto chvíli otázka bezpečnosti a dopravy, které se doplňují. V novém roce budu mít jednání s ministrem vnitra, kdy budu požadovat navýšení počtu tabulkových míst pro státní policii, a to krajskou i přímo rychnovskou," uvedl hejtman Jiří Štěpán (ČSSD). S ministrem chce jednat i o využití cizinecké policie a společných česko-polských policejních hlídek na Rychnovsku. Zapojení polských policistů do hlídek policie oznámila na začátku prosince.

Podle mluvčí ministerstva Kláry Pěknicové podniká vnitro v okolí Kvasin preventivní opatření. V prosinci podle ní zástupci ministerstva a Škody auto jednali o možnostech vzniku nového dotačního investičního Programu prevence kriminality v horizontu roku 2017 pro dotčené obce. Policisté se podle Pěknicové zaměřují na rizikové lokality. "Policie také úzce spolupracuje se starosty dotčených obcí i vedením podniku. Sama cizinecká policie pak provádí kontroly ubytovacích zařízení, které jsou zaměřeny například na dodržování pobytového režimu cizinců, respektive na oprávněnost pobytu na území ČR," dodala mluvčí.

Škoda Auto závod v Kvasinách miliardovými investicemi masivně rozšiřuje, počet zaměstnanců továrna zatím zvedla asi o polovinu přibližně na 6000 a nové lidi do výroby nabírá dál. Významná část pracovníků je z Polska, zaměstnání v Kvasinách našli i lidé z jiných zemí východní Evropy.

V posledním půlroce na Rychnovsku vzrostla zejména drobná kriminalita. Zatímco v roce 2013 se tady stalo více než 600 výtržností, krádeží v obchodech či přestupků v dopravě, za letošek už je jich přes 1500, uvedly minulý týden Hospodářské noviny. V dopravě jsou problémem kolony aut v době střídání směn, kdy z Kvasin odjíždí mnoho zaměstnanců jak z parkoviště, tak z přilehlých ploch.

Podle prvního náměstka hejtmana zodpovědného za dopravu Martina Červíčka (ODS) by se více policistů mělo objevit nejen na silnicích, ale i na nádražích a ve vlacích. "Požádal jsem ředitele královéhradecké policie o pomoc při zajištění pořádku a bezpečnosti ve vlacích a autobusech jezdících v dopravě zaměstnanců do Kvasin," uvedl Červíček, někdejší policejní prezident a bývalý ředitel hradecké krajské policie.

Do problému se chce vložit i senátor za Rychnovsko Miroslav Antl (ČSSD). "Zasadím se o to, aby přišlo minimálně 12 nových policistů do regionu a aby policie zajišťovala bezpečnost v plném rozsahu a občané nemuseli mít strach," slíbil. Kraj chce dál podporovat speciální autobusové nebo železniční linky, které by vozily lidi do automobilky. Kraj podle mluvčí vyjde vstříc s úpravou jízdních řádů. Zatím kraj od 1. ledna do jízdních řádů zkušebně zavedl nové linky ze Dvora Králové nad Labem a Červeného Kostelce do Kvasin. Na financování jejich provozu se podílí Škoda Auto.

STAVAŘI ČR V EU ŠESTÍ NEJHORŠÍ

Výkon českého stavebnictví byl v prvních třech čtvrtletích letošního roku ze 28 zemí Evropské unie šestý nejhorší. Vyplývá to z údajů evropského statistického úřadu Eurostat. Podle nich české stavebnictví ke konci září meziročně kleslo o 8,9 procenta. Nejvíce se dařilo Řecku, kde stavebnictví meziročně vzrostlo o více než pětinu. Následovaly Irsko a Švédsko. Nejhůře na tom byly Slovinsko, Maďarsko a Lotyšsko se zhruba pětinovým meziročním propadem.

"Důvodem poklesu stavebnictví v Česku je v první řadě nedostatek zakázek, především ze strany veřejného sektoru. Loňský boom čerpání peněz z evropských fondů je dávno pryč a nové projekty se rozjíždějí jen velmi pomalu," uvedl analytik ČSOB Petr Dufek. Podle údajů Českého statistického úřadu české stavebnictví v devíti měsících letošního roku meziročně kleslo o 9,8 procenta. Inženýrské stavitelství, tvořené hlavně stavbami dopravní infrastruktury, propadlo o 15,9 procenta.

Osm zemí s největším meziročním poklesem patří do bývalého východního bloku. Prakticky všechny jsou významnými příjemci evropských dotací. "Problémem, který tyto země trápí, je vysoká srovnávací základna v oblasti inženýrského stavitelství z minulého roku. Tehdy dočerpávaly peníze z evropských fondů z minulého programového období a dokončovaly velké rozpracované investice. Samozřejmě existují i další limity růstu, které jsou ale pro každou zemi spíše specifické," doplnil ředitel analytické společnosti CEEC Research Jiří Vacek.

Podle prezidenta Svazu podnikatelů ve stavebnictví v ČR Václava Matyáše v příštím roce nelze v českém stavitelství očekávat posun k lepšímu. "Kromě výsledků stavební výroby známe už také tituly a objemy zadaných veřejných zakázek. K tomu je možno již dnes předpovědět, že bude velkým překvapením, když nebude příští rok ještě dramatičtější. Dosud je jejich objem nižší o 15 procent v pozemním stavitelství a o 37 procent v inženýrském stavitelství," uvedl. /r/